Vapaa Sana

Mikä ihmeen Vapaa Sana? Katso tuonnempana alhaalla.

Kolumneja
Vuoden 2010 alkupuoliskolla kolumneja lehteen kirjoittaa Johannes Niemeläinen.

What is Vapaa Sana?
Vapaa Sana is a weekly tabloid published in Toronto in Finnish and partially in English. Published since 1931, the weekly claims to be the leading Finnish language media in North America. More

This website
At vapaasana,com the paper offers a selection of material published in the Vapaa Sana. Besides this side, the company maintains also (www) Finnishcanadian.com

Meille töihin?
Vapaa Sana ottaa vastaan Suomesta Centre for International Mobilityn harjoittelijoita. Lue tästä, mitä Vapaa Sana edellyttää.

Mikä ihmeen Vapaa Sana?
Vapaa Sana on riippumaton viikkosanomalehti, joka ilmestyy kerran viikossa Torontossa. Lehden nimi periytyy 1930-luvulta.Nimi johtaa joskus lehteä tuntemattoman pitämään Vapaata Sanaa ns hengellisenä lehtenä. Sitä se ei kuitenkaan ole.

Näillä sivuilla tarjoamme poimintoja sisällöstä, emme koko aineistoa. Vapaa Sana on tilauspohjainen lehti. Vuosikerta maksaa Kanadassa 100 dollaria ja GST-veron, nopeammin kirjepostina 150 dollaria.Tilaukset numeroon 1(416) 321 0808, klo 10-13 Toronton aikaa arkisin.

Yhtiömme
Kustannusyhtiö Vapaa Sana Press julkaisee viikkosanomalehtiä Vapaa Sana (Toronto) ja Canadan Sanomat (Thunder Bay). Yhtiön internetsivustot ovat www.vapaasana.com, www.canadansanomat.com ja www.finnishcanadian.com.

Yhtiön omistajapohja käsittää toistakymmentätuhatta kanadansuomalaista. Hallituksen puheenjohtaja on nyt John Majanlahti.

Kyselyjen johdosta ilmoitamme, että internetosoite vapaasana.net ei liity tämän kustannusyhtiön toimintaan.

Historiamme
Kesällä 2008 ilmestyi Lauri Toiviasen kirja Vapaan Sanan vaiheista. Tämän linkin takana voitte lukea myös VS:n 75-vuotisjuhlanumeron reportaaseja ja haastatteluja.

Torontoa uudelle?
Mitä kaupungin perinteinen suomalaiskenttä voi tarjota tulokkaalle? Kaupungin "vanhat suomalaiset" varmasti yllättävät nykysuomalaisen, mutta kokemus voi olla kiinnostavakin.




Mikä ihmeen Vapaa Sana? Katso tuonnempana alhaalla. Kolumneja Vuoden 2010 alkupuoliskolla kolumneja lehteen kirjoittaa Johannes Niemeläinen. What is Vapaa Sana? Vapaa Sana is a weekly tabloid published in Toronto in Finnish and partially in English. Published since 1931, the weekly claims to be the leading Finnish language media in North America. More This website At vapaasana,com the paper offers a selection of material published in the Vapaa Sana. Besides this side, the company maintains also (www) Finnishcanadian.com Meille töihin? Vapaa Sana ottaa vastaan Suomesta Centre for International Mobilityn harjoittelijoita. Lue tästä, mitä Vapaa Sana edellyttää. Mikä ihmeen Vapaa Sana? Vapaa Sana on riippumaton viikkosanomalehti, joka ilmestyy kerran viikossa Torontossa. Lehden nimi periytyy 1930-luvulta.Nimi johtaa joskus lehteä tuntemattoman pitämään Vapaata Sanaa ns hengellisenä lehtenä. Sitä se ei kuitenkaan ole. Näillä sivuilla tarjoamme poimintoja sisällöstä, emme koko aineistoa. Vapaa Sana on tilauspohjainen lehti. Vuosikerta maksaa Kanadassa 100 dollaria ja GST-veron, nopeammin kirjepostina 150 dollaria.Tilaukset numeroon 1(416) 321 0808, klo 10-13 Toronton aikaa arkisin. Yhtiömme Kustannusyhtiö Vapaa Sana Press julkaisee viikkosanomalehtiä Vapaa Sana (Toronto) ja Canadan Sanomat (Thunder Bay). Yhtiön internetsivustot ovat www.vapaasana.com, www.canadansanomat.com ja www.finnishcanadian.com. Yhtiön omistajapohja käsittää toistakymmentätuhatta kanadansuomalaista. Hallituksen puheenjohtaja on nyt John Majanlahti. Kyselyjen johdosta ilmoitamme, että internetosoite vapaasana.net ei liity tämän kustannusyhtiön toimintaan. Historiamme Kesällä 2008 ilmestyi Lauri Toiviasen kirja Vapaan Sanan vaiheista. Tämän linkin takana voitte lukea myös VS:n 75-vuotisjuhlanumeron reportaaseja ja haastatteluja. Torontoa uudelle? Mitä kaupungin perinteinen suomalaiskenttä voi tarjota tulokkaalle? Kaupungin "vanhat suomalaiset" varmasti yllättävät nykysuomalaisen, mutta kokemus voi olla kiinnostavakin.	Finnair panosti näkyvyyteensä Torontossa Kymmenkunta vuotta matalaa profiilia Kanadassa pitänyt suomalainen Finnair on kampanjoinut näkyvästi kevään aikana. Lehti- ja radiomainoksien jatkoksi Finnair "tapetoi" huhtikuun kolmannella viikolla Toronton maanalaisen mainoksillaan. Finnair myy Helsinkiä kauttakulkukohteena Eurooppaan ja Aasiaan. Kanadassa tämä on uutta. Uudella markkinoinnilla on ollut kanadansuomalaisten kannalta myönteinen hintavaikutus. Aiemmin matkasta Helsinkiin on joutunut sesonkiaikana pulittamaan jopa enemmän kuin kauttakulkumatkoista Helsingin kautta. Nyt Helsingin hinnoittelu on muiden Euroopan kohteiden tasolla. Kesän hinnoittelu muuttui alkukeväästä.Kun kesäkuun lopun ja elokuun alun välisen ajan edestakaisia lippuja ns lomalentoihin myytiin ennen joulua vielä noin 1200 dollarilla (veroineen), hinta putosi maaliskuun alussa n 850 dollariin (veroineen). Sanomalehti Vapaassa Sanassa tunnettu torontolainen matkatoimisto Victor Travel mainosti keskikesää hintaan 675 dollaria ja verot. Suomalaisyhtiön Kanadan profiilin heikoin lenkki saattaa olla osuus Torontosta Helsinkiin. Kesäkaudella 2010 sitä lennetään viidesti viikossa. Finnair hoitaa välin kuitenkin Boeing 757-koneillaan. Niiden istuinmukavuus ja mm viihdetarjonta häviää paljon useimmille reittiliikenteen nykyisille koneille. Finnair voi tietenkin vaihtaa konetyyppiä tai väljentää istuinjärjestystä. Lähtöaika Torontosta on siirtynyt myöhäisiltaan. Tämä hyödyttää muualta Kanadasta Torontoon tulevia. Suomesta Toronton koneet lähtevät klo 17.45 ja Torontosta vasta klo 22.50. Suomeen Toronton kone saapuu klo 14.00, joten siitä ehtii vielä hyvin lähialueyhteyksiin ja myös Finnairin Aasian-reiteillekin. Hintoja joka lähtöön Vapaan Sanan toimitus teki 3.3. sattumaotoksen Finnairin nettisivuilta. Edestakaisen matkan Torontosta Helsinkiin sai heinäkuulle 2010 halvimmillaan 852 dollarilla. Hinta on veroineen ilman pientä toimitusmaksua. Lippua ei voi vaihtaa. Maksamalla 976 sai lipun, jossa matkapäivän vaihtaminen oli mahdollista 200 dollarin korvauksella. Matkan vaihtaminen sadalla dollarilla onnistuisi, jos ostaisi 1296 dollarin lipun. Tässä koevarauksessa Suomeen mentiin 5.7 ja palattiin 27.7. Lomalennolle oli myynnissä myös täysin rajoittamattomiakin lippuja, jolloin edestakainen hinta oli yli kolme ja puoli tuhatta dollaria. Tällaisista lipuista saa rahansa kokonaan takaisin, jos matka peruuntuu. Nämä koevaraukset tehtiin internetissä. Toronton olosuhteissa matka Suomeen taittuu usein edullisimman hankkimalla liput matkatoimistoista. Finnairin ja muiden lentoyhtiöiden sivuilla hinnat heittelehtivät usein ja etenkin kokematon lipunostaja voi maksaa turhan paljon. Ainakaan netistä ei kannata ostaa heti ensimmäistä tarjolla olevaa, koska hinnat vaihtelevat usein vuorokauden tai ainakin viikon mittaan. Tietenkin, jos matkalla on kiire ja lähdetään jo samana päivänä, on ostettava, mitä saa . . .	Air Canada aloittaa omat lennot Kööpenhaminaan. Jatko Suomeen SAS:llä. . Maamme ykköslentoyhtiö Air Canada lentää alkavasta kesästä lähtien taas hieman lähemmäksi Suomea kuin vuosiin. Kesäkuussa AC avaa yhteyden Torontosta Kööpenhaminaan. Sieltä pääsee Air Canadan lentonumeroilla eteenpäin eri kohteisiin Pohjolassa ja Baltiassa. Käytännössä vuorot lentää SAS tai sen tytäryhtiö. Lennot alkavat 24.6 Vuoro lähtee Pearsonilta klo 17.15 (5.15 jpp) ja saapuu Kööpenhaminaan aamulla ennen seitsemää. Paluulento lähtee klo 12.20 ja on Torontossa iltapäivällä. Kesän aikana uusi AC:n Kööpenhaminan vuoro liikennöi torstaista maanantaihin, ei siis tiistaina ja keskiviikkona. Syksyllä vuoroja vähennetään, kerrotaan Air Canadasta. Uusi vuoro ei ole kuinkaan kausittainen palvelu, vaan on tarkoitettu ympärivuotiseksi. Air Canada on tähän saakka tarjonnut Helsingin-yhteytensä Saksan kautta. Vaihtopaikkoina ovat olleet Frankfurt ja München. Vaikka AC tarjoaa useitakin päivittäisiä yhteyksiä Kanadasta Lontooseen, LHR ei ole ollut vaihtopaikkana Suomeen. Tämä on johtunut AC:n mukaan siitä, että sillä ei ole sieltä Suomeen päin ollut code share -mahdollisuuksia. Vuoroja lennetään Boeing 767-300 ER-koneilla. Niissä AC:n kilpailuvalttina moneen muuhun yhtiöön verrattuna ovat mm turistiluokan sähköpistokkeet tietokoneita varten ja henkiläkohtaiset videonäytöt. Videonäytöt ecnomyssa ovat jo aika yleisiä, sähköpistokkeita on harvemmassa.